Entrevista sobre Inteligencia Artificial en Canarias 2.0<\/a><\/p>\n <\/p>\n Se define habitualmente como una disciplina de la inform\u00e1tica,<\/span> en la que se desarrolla software para el aprendizaje autom\u00e1tico de las m\u00e1quinas. Es decir,<\/p>\n programar m\u00e1quinas para que puedan recoger datos, almacenarlos, aprender de ellos y predecir acciones, para dar una respuesta<\/strong><\/p><\/blockquote>\n Algunos ejemplos que nos parecen obvios hoy en d\u00eda, pero que son realmente complejos, son el reconocimiento \u00f3ptico de caracteres, correctores ortogr\u00e1ficos, reconocimiento de voz controladores ambientales, equipos de prevenci\u00f3n de riesgos, etc. Hay muchas formas en las que forma parte de nuestra rutina diaria, lo que pasa es que no nos damos cuenta<\/strong>. Pero productos tan \u00absencillos\u00bb como Google Search<\/em> ya est\u00e1 energizado por detr\u00e1s por la inteligencia artificial. Google Maps<\/em> ya tiene inteligencia artificial. Netflix<\/em> tiene inteligencia artificial, pero tambi\u00e9n el banco que te asigna una tarjeta de cr\u00e9dito en forma inmediata. Con lo cual, es algo que ya forma parte de un detr\u00e1s de escena que no vemos pero que nos ayuda en el d\u00eda a d\u00eda. Estados Unidos y China donde lideran la carrera mundial<\/strong> para el desarrollo de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Alemania y Jap\u00f3n, a pesar de ser pa\u00edses famosos por los coches que producen, se sit\u00faan por detr\u00e1s En Silicon Valley est\u00e1 teniendo lugar una competici\u00f3n para desarrollar la mejor tecnolog\u00eda para los veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Entre los fabricantes automovil\u00edsticos que est\u00e1n inmersos en esta carrera tecnol\u00f3gica se encuentran algunos como BMW, Ford, Mercedes-Benz, Nissan, Tesla, Toyota, Volkswagen o Volvo.\u00a0Ninguna de estas marcas posee a\u00fan un veh\u00edculo de conducci\u00f3n cien por cien aut\u00f3noma.<\/strong> Como ya sabemos, la industria de la automoci\u00f3n es una de las \u00e1reas favoritas para la tecnolog\u00eda.<\/span> Pero\u2026 \u00bfTodo el mundo est\u00e1 dispuesto a que aparquen por el?<\/em> Wayve, una empresa brit\u00e1nica afirma que ha ideado el primer coche que se conduce solo con una Inteligencia Artificial y un sistema de navegaci\u00f3n SatNav. Hay una demostraci\u00f3n en v\u00eddeo y de refinarse esta idea, podr\u00edamos estar ante un paso de gigante en la industria.\u00bfQu\u00e9 es la Inteligencia artificial?<\/h2>\n
\nLa colaboraci\u00f3n del Big data<\/span>, la inteligencia artificial y la rob\u00f3tica, es lo que da como resultado la tecnolog\u00eda del futuro<\/strong>. Actualmente, las mayores compa\u00f1\u00edas tecnol\u00f3gicas trabajan muy duro para la investigaci\u00f3n y el desarrollo de la IA, como Alphabet, Tesla, Apple, Samsung Electronics, IBM, Microsoft o Siemens<\/em>. \u00c9stas han logrado grandes avances que se han visto aplicados en la sociedad y que est\u00e1n cambiando nuestras vidas.
\n\u00c9stos son algunos ejemplos actuales:
\n <\/p>\nUn cambio en la industria, en c\u00f3mo vivimos y nos comunicamos<\/h2>\n
\nEstamos en un momento hist\u00f3rico muy importante: por primera vez, tenemos un gran poder computacional y una grand\u00edsima cantidad de datos.<\/strong> Cuando ambos se combinan, el resultado es asombroso porque podemos utilizar esos datos de una forma beneficiosa para el usuario.
\nLas aplicaciones son muy amplias: desde temas de sanidad \u00a0hasta hacer que el d\u00eda a d\u00eda sea m\u00e1s f\u00e1cil, o que la tecnolog\u00eda se pueda anticipar a las necesidades de las personas.
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\nEl despertar del drag\u00f3n chino ha puesto en guardia a EE.UU y Europa El r\u00e9gimen chino no s\u00f3lo es completamente consciente de la importancia de la IA para el desarrollo sociecon\u00f3mico de su pa\u00eds, sino que ya se ha puesto manos a la obra para\u2026 <\/a><\/span>Compartir en X<\/a><\/span>
\n <\/p>\nLos coches aut\u00f3nomos<\/h2>\n
\nHay tres mega tendencias detr\u00e1s de todo este inter\u00e9s:<\/p>\n\n
\nEn realidad, uno de los principales objetivos de las empresas de veh\u00edculos aut\u00f3nomos es hacer que conducir sea m\u00e1s seguro. El error humano es responsable del 94% de las colisiones de los coche
\nLos veh\u00edculos aut\u00f3nomos pueden lidiar con estos errores. Los problemas de reconocimiento se atenuar\u00e1n con el uso de sensores, radares, c\u00e1maras y otras herramientas. Los coches consiguen ver el posicionamiento en 3D de los objetos y otras cosas a su alrededor, reciben im\u00e1genes en 360 grados de c\u00e1maras de alta resoluci\u00f3n y acceden a otros datos pertinentes, tales como la velocidad de los objetos.
\nIncluso, ya existe la primera carrera de coches el\u00e9ctricos: Roborace.<\/strong>\u00a0tubo lugar en Buenos Aires y fue accidentada, pero es algo que entraba dentro de lo esperado, y se hizo con la intenci\u00f3n de ense\u00f1ar p\u00fablicamente la primera prueba de coches completamente aut\u00f3noma
\n <\/p>\nFabricantes que ya han apostado por la Inteligencia Artificial<\/h2>\n
\n <\/p>\nAparcamiento aut\u00f3nomo<\/h2>\n
\nPara muchos conductores, sobre todo los m\u00e1s inexpertos, el momento de aparcar es el m\u00e1s complicado, los nervios les traicionan y las maniobras para colocar el coche en cuestas o sitios estrechos se complican. Cada vez m\u00e1s marcas est\u00e1n sacando modelos con el llamado aparcamiento aut\u00f3nomo o autom\u00e1tico, un sistema que en base a la actualizaci\u00f3n que tenga puede hacer que el coche aparque solo<\/strong> o incluso, el conductor pueda olvidarse de los pedales y salir del coche para ver c\u00f3mo se estaciona solo.
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\n <\/p><\/blockquote>\nWayve<\/h2>\n
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